Demontaż poziomego siłownika hydraulicznego na blacie stołu
1. Przekładnię należy wypoziomować w trakcie ustawiania (błąd ≤0,2mm/m), napełnić olejem hydraulicznym N46 do poziomu 3/4 i podłączyć do sieci elektrycznej 380V oraz przewodu podłogowego (rezystancja ≤4Ω).
2. Podczas uruchamiania najpierw należy uruchomić pompę oleju 3-5 razy, aby sprawdzić kierunek, uruchomić ją bez obciążenia na 10 minut i wyświetlić poziom hałasu (≤75 dB), ciśnienie (±0,5 MPa) i temperaturę oleju (35-45℃).
3. Podczas wstępnej kontroli należy 3-5 razy uruchomić każdy siłownik na pełnym skoku, nasmarować mechanizm zapadkowy i szynę informacyjną (stosując smar NLGI 2#).
4. Wybierz odpowiednie narzędzie (tolerancja karty ±0,1 mm), zmień współosiowość (≤φ0,05 mm) i poluzuj gwint po połączeniu osłony informacyjnej z matrycą karty.
5. Po rozebraniu, podnieś korpus cylindra, użyj siły ≤20 MPa, aby wypchnąć tłok i utrzymaj prostoliniowość ≤0,1 mm/m.
(Uwaga: należy postępować zgodnie z normą GB/T 3766, najważniejsze kroki należy zademonstrować przy pomocy dwóch osób, a pochyłe żelazo należy zafugować po ustawieniu)
1. Podczas fazy instalacji i uruchomienia, sprzęt należy podnieść poziomo, a prowadnice obrabiarki należy wyregulować z tolerancją ≤0,2 mm/m za pomocą pochyłego pręta. Po wypoziomowaniu maszyny głównej, stanowisko hydrauliczne ustawia się po stronie operatora, a zbiornik oleju napełnia się olejem hydraulicznym N46 o właściwościach przeciwzużyciowych do 3/4 skali poziomowskazu. Jednocześnie, aby ukończyć podstawowe prace instalacyjne, instalacja elektryczna jest podłączona do trójfazowego źródła zasilania 380 V, a rezystancja uziemienia wynosi ≤4 Ω.
2. Po uruchomieniu układu hydraulicznego silnik pompy oleju należy uruchomić 3-5 razy, aby upewnić się, że koniec wentylatora jest zgodny z ruchem wskazówek zegara, a następnie system powinien pracować bez obciążenia przez 10 minut w celu dotarcia. W tym czasie poziom hałasu zespołu pomp powinien wynosić ≤75 dB, zakres wahań manometru powinien wynosić ±0,5 MPa, a temperatura oleju powinna osiągnąć normalny zakres temperatur roboczych 35-45°C w ciągu 10 minut.
3. Proces wstępnej kontroli funkcjonalnej wymaga sekwencyjnego uruchomienia cylindra zaciskowego i cylindra pchająco-ciągnącego, aby wykonać 3-5 pełnych ruchów posuwisto-zwrotnych w celu usunięcia powietrza. Jednocześnie mechanizm zapadkowy jest smarowany przez silnik hydrauliczny podczas obrotów do przodu i do tyłu, a na powierzchnię szyny prowadzącej dodawany jest smar litowy NLGI 2#, aby zapewnić pełne smarowanie wszystkich ruchomych części.
4. Na etapie przygotowania i centrowania narzędzi, należy dobrać specjalną kartę o tolerancji ±0,1 mm oraz kartę tulei prowadzącej odpowiadającą grupie średnic cylindrów, zgodnie z modelem demontowanego cylindra olejowego. Współosiowość wysokości środka bloku V i gniazda zaciskowego powinna być wyregulowana do ≤φ0,05 mm. Tuleja prowadząca i karta są precyzyjnie łączone poprzez przesunięcie stołu przesuwnego, a następnie rozpoczyna się procedura luzowania gwintu.
5. Po zakończeniu operacji demontażu rdzenia, korpus cylindra jest przenoszony na stanowisko pomocnicze za pomocą podnośnika, a tłok jest wypychany zgodnie z wymaganiami procesu za pomocą pneumatycznego/hydraulicznego urządzenia wypychającego o ciśnieniu ≤20 MPa. Aby zapewnić jakość demontażu, prostoliniowość korpusu cylindra musi być utrzymywana na poziomie ≤0,1 mm/m przez cały proces.
(Uwaga: Niniejsza procedura operacyjna ściśle spełnia wymagania normy GB/T 3766 General Technical Standard for Hydraulic Systems. Kluczowe czynności operacyjne muszą być potwierdzone przez dwie osoby. Ilość oleju, jaką należy wlać w każdym punkcie smarowania, należy określić zgodnie z tabelą smarowania urządzenia. Po wyregulowaniu nachylenia żeliwa należy wykonać wtórne iniekcje, aby zapewnić stabilność urządzenia.)
Parametry techniczne:
Hydrauliczny silnik napędowy |
18,5 kW -4 stopnie |
Moment demontażu silnika |
30000Nm |
Całkowity przepływ silnika hydraulicznego |
56 l/min |
Ciśnienie w pompowni |
31,5 MPa |
Ciśnienie robocze silnika |
25Mpa |
Moment obrotowy dopalacza |
300000Nm |
Maksymalny nacisk cylindra zaciskowego |
Ugotuj to |
Maksymalna siła uciągu |
180 kN |
Rozmontuj lufę |
50-500 |
Skok cylindra translacyjnego |
2100 mm |
Zacisk cylindra wtórnego |
Mocowanie płytki zębatej w kształcie litery V |
Jak to działa |
Zawór sterujący/przycisk sterowania elektrycznego/pilot zdalnego sterowania |
Wymiary |
7000×2400×1700 mm |
Konfiguracja produktu:
Nazwa |
Model |
Ilość |
Silnik |
18,5 kW |
1 jednostka |
Silnik hydrauliczny |
HZKY-01-001 |
1 jednostka |
Pompa oleju |
HZKY-01-002 |
1 jednostka |
Zawory sterujące |
HZKY-01-003 |
8 grup |
Cylindry dopalacza |
HZKY-01-004 |
2 szt |
Dokręć lewą i prawą stronę |
HZKY-01-005 |
2 szt |
Cylindry pomocnicze |
HZKY-01-006 |
1 szt |
Wąż wysokociśnieniowy |
34 artykuły |