Maszyna do demontażu podnośników kolumnowych poziomych
Wiodący w branży moment obrotowy– Siłownik doładowania o momencie obrotowym 300 000 N·m radzi sobie nawet z najbardziej opornymi połączeniami gwintowanymi.
Konstrukcja szczęk samoblokujących– Eliminuje złożoność zacisku hydraulicznego, zapewniając szybszą i bezpieczniejszą obsługę.
Opcje potrójnej kontroli– Wybierz pomiędzy zaworami ręcznymi, sterowaniem przyciskowym lub zdalnym.
Konstrukcja bezpieczna dla min– Zgodność z płynami emulsyjnymi i urządzenia elektryczne odporne na wybuch spełniają normy górnicze.
Gigantyczna pojemność cylindra– Przetwarza cylindry o średnicy 50–500 mm z regulacją skoku 2,1 m.
Maszyna do demontażu kolumn poziomych i podnośników WLCG500
WLCG500 to specjalistyczna maszyna do demontażu/montażu przeznaczona do cylindrów hydraulicznych stosowanych w systemach podparcia wydobycia węgla. Udoskonalona w stosunku do wcześniejszych prototypów, wydajnie obsługuje cylindry hydrauliczne z gwintowanymi końcami różnych modeli, zapewniając bezpieczną i precyzyjną konserwację.
Kluczowe funkcje i struktura
Wszechstronna kompatybilność – demontuje i montuje duże gwintowane kolumny hydrauliczne i podnośniki wszystkich standardowych modeli.
Montaż z kontrolą momentu obrotowego – gwarantuje precyzyjne mocowanie gwintowane z ustawionym momentem obrotowym.
Obsługa wytrzymałych elementów gwintowanych – niezawodna obsługa dużych połączeń gwintowanych.
Mechanizm samoblokujący – zastępuje tradycyjne zaciskanie hydrauliczne, zapewniając prostszą i bezpieczniejszą pracę.
Hydraulika klasy kopalnianej – wykorzystuje płyn emulsyjny; stacja pomp jest oddzielona od maszyny głównej.
Standaryzowane komponenty – wykorzystuje uniwersalne części hydrauliczne dla górnictwa w celu łatwej konserwacji.
Zabezpieczenia – Sterowanie elektryczne obejmuje zabezpieczenia przed przeciążeniem, zwarciem i spadkiem ciśnienia.
Główne komponenty:
Rama
Jednostka suwaka zaciskowego
Bęben przyłączeniowy
Cmokanie
Napęd silnika hydraulicznego
Hydrauliczny układ sterowania
Elektryczny układ sterowania
Dane techniczne
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Moc silnika hydraulicznego | 18.5 KW (4-Pole) |
| Moment dokręcania przy demontażu/montażu | 30 000 N·m |
| Natężenie przepływu silnika hydraulicznego | 56 l/min |
| Ciśnienie w stacji pomp | 31,5 MPa |
| Ciśnienie robocze silnika | 25 MPa |
| Zwiększ moment obrotowy cylindra | 300 000 N·m |
| Siła nacisku cylindra zaciskowego maks. | 265 kN-ów |
| Maksymalna siła uciągu | 180 kN-ów |
| Kompatybilna średnica cylindra | 50–500 mm |
| Skok cylindra tłumaczącego | 2100 mm |
| Mechanizm zaciskowy | Płytki szczękowe dwuszczękowe z zębami w kształcie litery V |
| Tryby pracy | Zawór ręczny / Sterowanie przyciskowe / Pilot |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) | 7000 × 2400 × 1700 mm |
Konfiguracja produktu
| Część | Nr modelu | Ilość | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Silnik | 18,5 kW | 1 | |
| Silnik hydrauliczny | HZKY-01-001 | 1 | |
| Pompa hydrauliczna | HZKY-01-002 | 1 | |
| Zawór sterujący | HZKY-01-003 | 8 zestawów | |
| Cylinder siłowy | HZKY-01-004 | 2 | |
| Cylinder zaciskowy | HZKY-01-005 | 2 | |
| Cylinder pomocniczy | HZKY-01-006 | 1 | |
| Węże wysokociśnieniowe | - | 34 |
Instrukcja obsługi
1. Przygotowanie przedoperacyjne
(1) Instalacja i poziomowanie
Po dostawie podnieś i umieść maszynę na równym fundamencie.
Wyreguluj poziomo prowadnice za pomocą podkładek znajdujących się pod podstawą.
Umieść jednostkę hydrauliczną stabilnie w pobliżu panelu sterowania.
Napełnij zbiornik olejem hydraulicznym przeciwzużyciowym N46 do 3/4 wysokości wziernika.
Podłącz zasilanie 380 V za pomocą prawidłowego uziemienia.
(2) Test włączania
Uruchom silnik pompy i sprawdź kierunek obrotów (zgodny z ruchem wskazówek zegara, patrząc od strony wentylatora).
Przed wykonaniem 10-minutowego testu bez obciążenia należy kilkakrotnie krótkotrwale uruchomić pompę, aby upewnić się, że pracuje ona płynnie.
(3) Odpowietrzanie i smarowanie układu
Naciśnij zawór cylindra zaciskowego 3–5 razy, aby odpowietrzyć zbiornik.
Wykonaj cykl pchania/ciągnięcia cylindra 3–5 razy, aby usunąć powietrze.
Obróć silnik hydrauliczny w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara/przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby nasmarować mechanizmy zapadkowe.
Nanieść smar na prowadnice maszyny.
(4) Przygotowanie do demontażu
Wybierz odpowiednią płytę mocującą na podstawie rozmiaru cylindra.
Zamontuj pasujący adapter tulei prowadzącej (wykonany na zamówienie dla danego typu cylindra).
Wyreguluj wysokość bloku V i położenie cylindra zaciskowego tak, aby wyrównać je z wycięciami cylindra (zapobiega to obracaniu się).
Przesuń stół przesuwny do przodu, aby zazębić adapter z uchwytem demontażowym.
Rozpocznij obrót luzujący gwint, aby usunąć tuleję prowadzącą.
(5) Wyjmowanie tłoka
Podnieś cylinder i wysuń tłok za pomocą ciśnienia pneumatycznego/hydraulicznego.
2. Procedura demontażu i wytyczne
Czyszczenie wstępne: Dokładnie umyj zewnętrzną powierzchnię cylindra, aby usunąć pył węglowy, osad olejowy itp.
Kontrola przed instalacją: Potwierdź specyfikację tulei prowadzącej i przygotuj odpowiednie adaptery.
Przykład: Demontaż cylindra dwustronnego 400 mm
Podnieś wyczyszczony cylinder na maszynę i wyśrodkuj go za pomocą cylindra zaciskowego.
Dokładne dopasowanie ustawienia za pomocą przedniego mechanizmu centrującego w celu dopasowania do osi uchwytu.
Podłącz adapter, przesuń stół roboczy i zablokuj go w uchwycie.
Uruchom silnik — ciśnienie 16 MPa zwykle wystarcza do zdjęcia tulei.
W przypadku zardzewiałych lub zatartych gwintów należy użyć mechanizmu zapadkowego, aby uzyskać większy moment obrotowy.
Metody demontażu:
Metoda A:
Zdjąć środkową tuleję cylindra → zewnętrzną tuleję → cylinder podnoszący.
Wyjmij lufę zewnętrzną za pomocą ściągacza.
Otwórz dolny zawór i wysuń tłok.
Metoda B:
Najpierw zdejmij zewnętrzną tuleję → wyjmij środkowy cylinder.
Ponownie zaciśnij środkowy cylinder i zdemontuj jego tuleję.
Użyj ściągacza do tłoka/tulei.
Metoda C: Domyślnie wybierz metodę A; przełącz na metodę B, jeśli środkowy cylinder obraca się z powodu nadmiernego ściśnięcia tulei.
⚠ Krytyczne uwagi:
Ochrona powierzchni: Aby zapobiec uszkodzeniu precyzyjnych części, należy stosować podkładki gumowe.
Kontrola ciśnienia: Stopniowo zwiększaj ciśnienie w układzie — nigdy nie przekraczaj 20 MPa dla silnika (moment znamionowy) lub 16 MPa dla zapadki (siła 120 kN).
Pielęgnacja nici: Unikaj gwałtownych obrotów przy dużym nacisku, aby zapobiec uszkodzeniu nici/struktury.
