Stanowisko do testowania silników

Stanowisko do testowania silnika (Stanowisko do testowania silnika):

Stanowisko badawcze silnika służy do testowania i wyświetlania napięcia (DC lub AC), prądu (DC lub AC), mocy wejściowej, momentu obrotowego (moment znamionowy, moment zablokowanego wirnika, moment rozruchowy, moment maksymalny), prędkości obrotowej, mocy wyjściowej oraz sprawności silnika. Temperatura, drgania, hałas itp. Umożliwia przeprowadzanie badań typów, badań fabrycznych oraz badań wydajnościowych w celu oceny ogólnej wydajności silników, co stanowi dokładną i precyzyjną podstawę do badań i rozwoju, produkcji oraz naprawy silników. Stanowisko badawcze silnika może testować różne typy silników asynchronicznych, synchronicznych, z magnesami trwałymi, prądu przemiennego, prądu stałego, silniki do pojazdów nowej energii, silniki napędów okrętowych itp. Stanowisko badawcze silnika (stanowisko badawcze silnika) składa się z badanego silnika, czujników prędkości i momentu obrotowego, czujników prądu, czujników napięcia, czujników temperatury, czujników drgań i hałasu, sterowanych obciążeń analogowych (hamownia elektryczna, hamownia wiroprądowa, hamownia histerezowa itp.), żeliwnej płyty montażowej, uchwytów, sprzęgieł, szafy sterowniczej, komputerowego systemu akwizycji danych i sterowania w czasie rzeczywistym, inteligentnego miernika parametrów elektrycznych (lub analizatora mocy), oprogramowania do testowania silników, mapy sprawności MAP itp.

Rutynowe elementy testowe dla stanowiska testowego silnika są następujące:

1. Test bez obciążenia

2. Test obciążenia

3. Test wzrostu temperatury

4. Test wydajności

Opcjonalne elementy testowe dla stanowiska testowego silnika są następujące:

1. Test blokowania

2. Test nadmiernej prędkości

3. Test siły elektromotorycznej wstecznej

4. Pomiar rezystancji stałoprądowej

5. Pomiar rezystancji izolacji

6. Próba napięciem wytrzymywanym o częstotliwości sieciowej

7. Próba napięciem wytrzymywanym międzyzwojowym

Pełne scenariusze zastosowań wymiarowych:

1. Laboratorium badawczo-rozwojowe przedsiębiorstwa (rozwój nowych produktów)

*Silnik napędowy pojazdu nowej energii

Testowanie silnika synchronicznego z magnesami trwałymi, generatora rozrusznika BSG/ISG, silnika kierownicy EPS oraz silnika pompy wodnej; Rysowanie mapy sprawności MAP, szczytowego momentu trwałego, właściwości słabego pola magnetycznego przy wysokich prędkościach, symulowanie warunków cyklu drogowego pojazdu, weryfikacja wydajności w wysokich i niskich temperaturach, sprzężenia zwrotnego energii hamowania oraz hałasu i wibracji NVH.

*Silnik serwo/wrzecionowy o wysokiej prędkości do zastosowań przemysłowych

Wrzeciono obrabiarki, serwo przegubu robota, silnik krokowy; Testowanie odpowiedzi dynamicznej, dokładności pozycjonowania, przeciążenia, obciążenia skokowego, stabilności przy wysokich prędkościach oraz optymalizacja algorytmu sterowania sterownika.

*Wydajne i energooszczędne silniki przemysłowe

Silniki wentylatorów i pomp: asynchroniczne niskiego/wysokiego napięcia, synchroniczne z magnesami trwałymi; Testowanie sprawności, współczynnika mocy i strat we wszystkich warunkach pracy, porównanie z krajowymi normami efektywności energetycznej pierwszego/drugiego poziomu oraz optymalizacja projektu elektromagnetycznego silnika.

*Specjalny silnik precyzyjny

Generatory lotnicze, silniki do sprzętu medycznego, szybkie sprężarki powietrza, silniki z łożyskowaniem magnetycznym; Symulacja ekstremalnych środowisk, takich jak próżnia, wysokie i niskie temperatury oraz niskie ciśnienie, w celu weryfikacji niezawodności.

2. Linia produkcyjna silników (kontrola jakości w fabryce)

Pełna kontrola partii gotowych produktów/kontrola wyrywkowa: prąd jałowy, wytrzymałość izolacji na napięcie, zwarcie międzyzwojowe, wydajność zablokowanego wirnika, kierunek obrotów, wzrost temperatury przy obciążeniu znamionowym, hałas; Automatyczne szybkie testowanie, skracające cykl testowania pojedynczej jednostki, zapobiegające opuszczaniu fabryki przez wadliwe produkty, dostosowane do linii produkcyjnych urządzeń gospodarstwa domowego, elektronarzędzi i małych silników prądu stałego.

3. Laboratorium badań niezawodności i starzenia trwałościowego

Długoterminowe cykliczne obciążenie starzeniowe, trwałość udarowa przy rozruchu i zatrzymaniu oraz testy przyspieszonego życia;

Weryfikacja ekstremalnych warunków: przeciążenie, nadmierna prędkość, wysoka i niska temperatura, zmiana wilgotności i ciepła, częste obroty w przód i w tył;

Symulacja usterek: brak fazy, zablokowany wirnik, wahania napięcia, weryfikacja funkcji ochrony silnika i żywotności izolacji.

4. Agencje testowania/certyfikacji stron trzecich

Badanie typu, testowanie etykiet efektywności energetycznej oraz certyfikacja zgodności produktów; Dostarczanie kwalifikowanych raportów z badań spełniających wymagania dostępu do rynku, przetargów i certyfikacji IEC na eksport, ściśle według norm krajowych i międzynarodowych specyfikacji testowych.

5. Eksperymenty dydaktyczne na uniwersytetach i w instytutach badawczych

Nauczanie i praktyczne szkolenia na kierunkach elektrotechnika i automatyka; Przeprowadzanie eksperymentów dotyczących zasad działania silników, sterowania napędem, energoelektroniki oraz nowych algorytmów topologii silników na potrzeby nauczania, prac dyplomowych i walidacji projektów badawczych.

6. Branża AGD, elektronarzędzi i inteligentnego domu

Sprężarka klimatyzatora, pralka, wentylator, odkurzacz, narzędzia ogrodowe, silnik bezszczotkowy do robota sprzątającego; Wykrywanie efektywności energetycznej, hałasu, wzrostu temperatury i żywotności, spełnianie krajowych norm efektywności energetycznej dla urządzeń gospodarstwa domowego oraz optymalizacja redukcji hałasu i wydajności baterii produktów.

7. Maszyny budowlane, maszyny rolnicze i silniki okrętowe

Silnik napędowy koparki, elektryczny silnik maszyn rolniczych, silnik napędowy statku; Symulacja warunków pracy ciężkiej, nierównej i długotrwałej ciągłej pracy w celu weryfikacji stabilności momentu obrotowego i niezawodności ochrony w trudnych warunkach.